Bombas  PA-PAC-PAD Hydro Leduc : bombas de pistones en línea, simple y doble

En  productos Hydro Leduc en la gama de  bombas PA - PAC - PAD ofrecen unas solución robusta y resistente con grandes prestaciones a las necesidades en altas presiones en las aplicaciones para camiones.

Bombas  PA - PAC - PAD

Simple caudal de 25 cc/rev hasta 114 cc/rev

Doble caudal de 2 x 32 cc/rev hasta 2 x 75 cc/rev

Dos caudales asimétricos: 75 – 40 cc/rev y 67- 40 cc/rev

2 x 5 pistones, doble sentido de rotación, alta presión de rechazo, 350 bar en uso constante y 500 bar en pico.

Bomba XPi Hydro Leduc : de caudal fijo con pistones esféricos

De 12 hasta 130 cc / rev

380 bar de presión constante

420 bar en picos

Velocidad máxima de 1750 rev/ min hasta 3150 rev/min

Bombas XA Hydro Leduc : de caudal fijo con pistones esféricos (modelo SAE)

De 18 cc hasta 65 cc

Presión máxima en servicio: 350 bar

Presión máxima en pico: 400 bar

Velocidad máxima: 2300 hasta 2900 rev/mi

Bombas Hydro Leduc TXV ( Caudal Variable )

De caudal variable con regulación caudal –  Load Sensing, se adaptan para especialmente diseñadas aplicaciones en de camiones, sobre grúa de manutención, grúa forestal, recolección de basuras, vehículos quitanieves y otros vehículos de obras públicas.

Las TXV existen  de 40 cc hasta 150 cc de caudal máximo. La presión máxima constante sube hasta 440 bares según los modelos

Las bombas Hydro Leduc de serie TXVA ( Caudal Variable )

De caudal variable con regulación caudal –  Load Sensing, se adaptan para especialmente diseñadas aplicaciones en de camiones, sobre grúa de manutención, grúa forestal, recolección de basuras, vehículos quitanieves y otros vehículos de obras públicas.

Las TXVA existen la de 75 cc y la 92 cc de caudal máximo. La presión máxima constante sube hasta 440 bares según los modelos.

Bomba de caudal variable: TXV Hidro Leduc 

Nueva bomba de caudal variable, funcionando en los dos sentidos de rotación (horario y anti horario), cambiando solamente la ubicación del tornillo del disco divisor. Aquella permite que la placa de distribución gira de 15°.

Disponible en caudal de 130 cc y 150 cc

Se entregan las bombas TXV con sus racores de aspiración.

Bombas Hydro Leduc W

Las bombas hidráulicas tipo W  de Hydro Leduc con pistones esféricos existen en modelos desde 12 hasta 125 cc.

Las bombas W fueron desarrolladas aplicaciones de sistemas  hidráulico estacionario: centrales hidráulicas, grupos de alimentación de máquinas, como las necesidades del hidráulico móvil: equipos de obras públicas, máquinas de perforación, maquinas a mandos hidromecánicos.

Bombas  Hydro Leduc Modelo DELTA

Para los circuitos hidráulicos “abiertos”, las bombas de caudal variable DELTA .

Se producen seguidos caudales de 40, 60, 75 y 92 cc. Según la aplicación, se puede también proponer caudales de 120 y 130 cc.

Motores Hydro Leduc Tipo M ( ISO )

Los motores tipo M son de tipo caudal fijo con una gama de caudales desde 5 cc hasta 180 cc, los  motores M son primcipalmente  utilizados en  aplicaciones móviles y fijas.

Presión max 400 / 450  bar  soportable continuo/pico.

Los motores M son adaptados al uso intensivo y de larga duración.Dedicado a las necesidades de aplicaciones móviles e industriales.

Normalizados, estos motores son adaptables sobre todas las aplicaciones de norma ISO 3019/2.

Motores Hydro Leduc tipo MSI 

Los motores Hydro Leduc tipo  MSI son una elección apropiada para todas las aplicaciones de caudales 28 hasta 125 cc en un espacio reducido.

Presión max 400 / 450  bar  soportable continuo/pico.

Dedicado a las necesidades de aplicaciones móviles e industriales.

Normalizados, estos motores son adaptables sobre todas las aplicaciones de norma ISO 3019/ 2.

Motores Hydro Leduc Tipo MA ( SAE )

Los motores tipo MA son de tipo caudal fijo con una gama de caudales de 10 cc hasta 180 cc, los  motores MA son principalmente  utilizados en  aplicaciones móviles y fijas.

Presión max 400 / 450  bar  soportable continuo/pico.

Los motores MA son adaptados al uso intensivo y de larga duración.

Dedicado a las necesidades de aplicaciones móviles e industriales.

Normalizados, estos motores son adaptables sobre todas las aplicaciones de norma SAE (J744).

Motores  Hidro LEDUC tipo MXP ( DIN )

Los motores Hydro Leduc tipo  MXP disponen de gama  caudales desde 25 cc hasta 126 cc, la gama de motores MXP tiene  un gran abanico de aplicaciones móviles.Presión max 400 / 450  bar  soportable continuo/pico.

Normalizados, estos motores son adaptables sobre todas las aplicaciones de norma DIN ISO 3019/2.

Motores Pistones Hydro Leduc línea tipo  MT 45

El motor MT45 Hydro Leduc, es un motor con pistones en línea.

Presión maxi en continuo  280 bar 

Presión maxi en pico        300 bar 

Velocidad maxi en continuo         4000 rev/min

Velocidad maxi en intermitente    4200 rev/min

Al pedido, el motor MT45 puede ser equipado de una válvula anti cavitaciones, limitadores de presión integrados en la culata, lo que permite reducir aún más el tamaño de montaje.

Motores variables Hydro Leduc Tipo MV / MVSI /MVA

Los motores hidráulicos de caudales variables dispone de 9 pistones con el objetivo de asegurar un par de arranque elevado y una regularidad de funcionamiento, también a baja velocidad con un rendimiento de funcionamiento elevado de 5.1, los motores variables MV son adaptados a presiones constantes subiendo hasta los 400 bar y 450 bar en picos.

Se encuentran en las aplicaciones de obras públicas y agrícolas.

Los dos modelos disponibles de caudales 85 cc/ rev y 115 cc/rev son ambos en configuraciones SAE y cartuchos.

Opciones de configuraciones de pilotaje del caudal son disponibles:

HPA : Ajuste automático de caudal a pilotaje bajo alta presión.

H2N : Ajuste hidráulico de caudal de 2 cambios.

E2N : Ajuste eléctrico de caudal de 2 cambios .

Tambien estos  motores esta  la opción del  sensor de velocidad y una válvula de lavado.

Motores Hydro Leduc sin drenaje

Hay disponibilidad de motores Hidro Leduc  sin drenajes unidireccionales y bidireccionales  (al pedido según sus aplicaciones y condiciones técnicas)

Ventaja:

Eliminación del latiguillo  de drenaje

Montaje de dos latiguillos 

El motor esta drenado gracias a la línea de vuelta

Presion MAXIMA de retrono 25 bar

Equipado con juntas alta presión.